Крупномасштабные мероприятия по ремонту харьковских дорог районные службы Харькова начнут в понедельник. Список улиц, которые нуждаются в первоочередном ремонте сейчас в горисполкоме утверждают. Специальная комиссия должна дать заключение и о том, какие асфальто-бетонные заводы и дорожные организации в этом году желательно не допускать к ремонту дорог. На многих улицах от прошлогоднего ремонта не осталось и следа. Хотя дорожники давали на свои работы 2-х летнюю гарантию. Харьковским водителям трудно угодить, не нравятся им городские дороги-зимой гололед создает аварийные ситуации, весной ямы капитальным ремонтом угрожают. Вот и рейсовый автобус 281 маршрута, что курсирует по проспекту 50-летия ВЛКСМ, не выдержал испытания на прочность и потерял колесо в 5 метрах от остановки. Ремонтники считают, что винить в бездорожье нужно не разгильдяйство, а плохую погоду - дожди и снег. Именно природные осадки сводят на нет кропотливую работу асфальтоукладчиков. Видимо в Европе дождей не бывает- раз у них такие ровные автотрассы. А в отсутствии асфальта и хорошей погоды ямы латают смесью жженого угля с кирпичной крошкой. Правда, этот косметический ремонт доживет лишь до первого дождя. Хотя у водителей есть такая примета - раз дождь идет-значит где-то дорогу ремонтируют. У плохих дорог есть и 2 положительных момента-Харьковские водители по неволе не превышают скорость движения, да и ежегодный опыт маневрирования между дорожными сюрпризами способствует совершенствованию водительского мастерства.
